救护车的负压系统是怎样设计的？
新冠疫情肆虐全球，传染性强，发展快，感染率高的特点。是典型的呼吸道传染病，病人在救治和转运时候不能使用普通救护车，需要特殊的负压救护车。这边不会让病毒泄露，污染环境。救护车的负压系统是怎样设计的？显浩医疗来讲讲。
救护车的负压系统主要用于清洁车厢内空气，避免带有病毒的空气流出车外。救护车内的负压力具有独立的空气交换内部和外部的空间，需要灭菌并过滤，该空间被称为负压室，其具有良好的阻隔性能，耐腐蚀，通风阻力，细菌特性。经过消毒灭
菌后才无害化排放。普通救护车就无法做到很好的密闭与隔离性。因为我们普通救护车的环境没有特殊的装置，跟外界空气相流通，传染病毒非常的复杂，当急救的患者有开放性伤口或有可以同时通过研究空气传播的疾病时，易于将病菌病毒传染到其他社会空气环境中。 车载负压系统还可以应用于负压医疗车、负压体检车、移动P3实验室、负压方舱等特种车辆设备。救护车负压系统主要为了排出感染患者呼出的气体，采用紫外线消毒。满足负压值在-10Pa-30Pa之间的要求。
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救护车救援注意事项 [2020-08-22]
1、救援人员在全程救援行动中，要注意倾听遇险人员的呼叫、呻吟、敲击等声响，以便断定待救者的具体位置，实施救助行动。 2、事端现场嘻杂，会妨碍查找行动的打开。当选用喊话、敲击或使用生命探测仪设备及使用搜救犬查找被埋压人员时，要尽可能保持查找场所相对安静，以进步查找的灵敏度和准确性。 3、南京救护车为尽可能抢救遇险人员的生命，抢救行动应遵从六项准则。 一是救命为先，先救人后救物，先伤员后尸身;二
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120救护车出租跨省 转运可以跨省吗 [2020-09-29]
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救护车收费标准以及跨省转运患者的操作流程？ [2020-10-15]
救护车分为市内转运和长途转运，两种收费标准是不同的。跨省转运患者可联系迈康救护服务，院前危急重症抢救费纳入基本保险、工伤保险报销的范围。这意味着，以后市民叫救护车时产生的部分费用，可以进入医保报销。同时，叫救护车的费用也开始执行“标准价”，起步3公里50元，以后每公里7元，不足1公里按1公里计算。救护车收费标准据北京市发展和委员会网站消息，今日，市卫计委以及市人力社保局联合印发的北京院前急救有关项
